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    奥德赛·锐混动版震撼来袭:MPV中的MVP

    2019-04-30



        4月29日的成都夜晚,广汽本田奥德赛(ODYSSEY)锐·混动在一系列灯光、掌声、欢呼声中正式上市。


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        这并不是它的第一次露面。早在半个月前的上海车展上,它一经露面便聚焦市场无数好评与期待。在半个月之后的今天,我们又被它“震”了一次。

        “不将就·新选择”是本次发布会的主题,也是广汽本田奥德赛(ODYSSEY)锐·混动设计理念的核心。


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        在外观上,区别于现有汽油版车型,奥德赛(ODYSSEY)锐·混动拥有高识别度的运动外观,以本田全球设计的飞翼式前脸为设计理念,搭配厚实的保险杠造型与运动包围,整体力量感十足;前大灯和后组合尾灯采用了混动专属的蓝色饰条;两侧前翼子板和车尾也加入了混动专属的HYBRID混动标识;尾部设计则延续大气风格,平直的尾翼造型使整体视觉感更为高大宽阔。

        同时,为了满足年轻用户的多元选择,奥德赛(ODYSSEY)锐?混动提供五种车身颜色,充分满足消费者的个性化需求。


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        车内空间舒适豪华。拥有7座大空间,空间组合灵活多变,奥德赛(ODYSSEY)锐?混动第二排特设尊崇航空级电动座椅,具备多重调节模式、“摇篮式”构造、超宽脚托(OTTOMAN)、“肩部可调靠背”构造、安全带座椅随动功能,将舒适的乘坐体验完善到极致。独具740mm双十字型超长导轨,可实现第二排座椅左右和前后方向移动,实现座椅位置调整的最大化,以灵活多变的座椅组合模式全面满足多样的乘坐需求。第三排魔术座椅可完全放平,大大扩充行李厢空间。

        值得一提的是,得益于混动系统的加持,奥德赛(ODYSSEY)锐?混动在整体静音性上大幅提升,通过采用全面升级的高科技隔音技术以及车身多处增加隔音材料,比如前排采用的双层隔音玻璃,在改善静音性的同时,也缩小了EV模式与混动模式行驶时静音性的差异,为家人带来舒享静谧的乘坐体验。


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       最令人激动的莫过于魔术感应门功能。除了现有的轻控式双侧电动滑门和发动机远程启动功能外,奥德赛(ODYSSEY)锐·混动还将在下半年搭载Honda全球首创的“魔术感应门”,通过独创的手势感应技术进一步实现“人与车的智能型对话”体验?!澳醺杏γ拧痹谙钟械牡缍嗷偶际跎?,凭借内置于滑动门的静电传感器感知用户手势,携带智能车钥匙的用户在进入车辆智能识别区后,无需接触车门开关,仅在LED光束的指引下,轻轻挥动手势便可控制车门的开闭,为驾乘者提供更智能、贴心、便捷的车门开启体验。

        看完了它“好看的皮囊”,我们再来说一说它“有趣的灵魂”。


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        奥德赛(ODYSSEY)锐·混动首次搭载Honda第三代i-MMD双电机混动系统,在沿袭汽油版原有高价值的基础上,兼具优异的燃油经济性和丰富的驾驶乐趣,尽显混动MPV运动个性。系统能在“EV行驶模式”、“混合动力行驶模式”以及“发动机行驶模式”三种模式间无缝切换,带来平顺的驾驶体验??墒迪滞侗鹧沟剐缘娜加途眯?,百公里综合油耗低至5.8L,超长续航能力让驾驭更畅快。

        MPV搭载混动的“心脏”,爆发出1+1>2的驾驶乐趣。奥德赛(ODYSSEY)锐?混动拥有出色油耗表现的同时,更具备传统MPV无法比拟的动力加速性能。i-MMD双电机系统由一台2.0L阿特金森循环DOHC i-VTEC发动机和两台电机、电动CVT搭配组成。奥德赛(ODYSSEY)锐?混动的驱动电机最大扭矩达到315N·m,由于电机具有高扭矩的特性,一起步便可获得酣畅淋漓的加速体验,加上2.0L阿特金森循环DOHC i-VTEC发动机,配以高能量储存密度和高输出密度的新型车载锂离子电池,奥德赛(ODYSSEY)锐?混动的系统综合最大输出功率达到158kW,在不同的驾驶模式下都能获得畅快的高性能驾驶体验。


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        沿袭奥德赛(ODYSSEY)智能安全科技,奥德赛(ODYSSEY)锐·混动时刻考虑到每一位家庭成员的旅途安全。搭载了升级的Honda  SENSING智能安全辅助系统,包括ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统、LDW车道偏离提醒系统、RDM车道偏移抑制系统、FCW前方碰撞预警系统、TSR交通标识智能识别系统、PSS车身一体式泊车雷达(前4后4式8探头),以及LWC盲点显示系统、MVC360°全景影像系统、PA自动泊车辅助系统等多项功能,移动出行倍感安心。其中,ACC主动巡航控制系统新增LSF(低速跟随系统)功能。

        作为国内首款油电混动MPV,奥德赛(ODYSSEY)锐·混动搭载第三代i-MMD双电机混动系统,在爆发超强动力的同时兼具燃油经济性和丰富的驾驶乐趣,尽显混动MPV运动个性;新车拥有高识别度的混动专属运动外观,以及本田全球首创的“魔术感应门”、升级的Honda SENSING安全超感系统、远程发动机启动等前瞻智能科技,整体静音性能也全面提升。奥德赛(ODYSSEY)锐·混动以MPV + i-MMD的全新组合,实现了驾驶乐趣与乘坐舒适性的完美融合,为MPV市场注入了颠覆性的价值。

        这样的奥德赛(ODYSSEY)锐·混动,在公布它的价格时,全场都沸腾了。


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        不仅如此,还享有整车“三年或十万公里”及动力电池“十年或二十万公里”的双重高标准保修政策,广汽本田各特约店现已接受全面预定。感恩信赖,广汽本田特别推出“保养无忧礼”和“优享置换礼”:即日起购买奥德赛(ODYSSEY)锐·混动的用户可享受“三年6次(含首保)免费基础保养”;二手车置换用户还可享受“5,000元/台的置换补贴”。

        分享一个很多人不知道的小秘密。

        2019年,在中国汽车金融暨保值率研究委员会发布的《中国汽车保值率研究报告》中,奥德赛(ODYSSEY)凭借自身的高价值斩获了国产MPV车龄3年保值率第一的荣誉,足证用户良好口碑。

        作为一款兼具实用与美观的MPV,是你工作的好搭档,更是生活的优质伴侣。奥德赛(ODYSSEY)自2002年推出以来,历经17年、四代产品,收获了超过55万精英用户的支持与信赖。

        是MPV,更是MVP。这是奥德赛(ODYSSEY)锐·混动的身体力行,也是我们对市场的信心。


    (《车主必读》  记者  杨奕清)

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