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    在大理,和斯柯达SUV家族风花雪月的日子

    2019-05-23

    下关风吹上关花

    苍山雪映洱海月

    去云南,大理是绕不过的一站。

    说德系车,斯柯达也是绕不过去的一个品牌。

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    事实上,斯柯达属于捷克品牌,总部位于捷克姆拉达-博莱斯拉夫,被德国大众收购之后被视为知名德系品牌之一。

    二战以前,捷克原为奥匈帝国的工业区,集中了奥匈帝国70%的工业,覆盖机械制造、汽车、机床等领域,是欧洲工业的代表性地区。斯柯达品牌所在的姆拉达-博莱斯拉夫,就是捷克著名的汽车城,捷克制造绝不亚于德国制造。

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    以2016年为分水岭,之前的斯柯达在华推出车型均为轿车,显然没有跟上国内SUV市场的发展,这其中或许也有企业本身理念和生产线的深层原因。

    2016年,斯柯达品牌全功能大SUV柯迪亚克在第14届广州车展迎来首秀,2017年4月正式上市。

    随后,斯柯达品牌于2018年3月推出了多功能SUV柯珞克;2018年6月推出紧凑型SUV柯米克;

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    至此,斯柯达SUV已经形成覆盖10-30万元区间的完整布局。据斯柯达品牌官方透露,今年内柯米克GT将与公众见面。


    试驾第一款车-柯迪亚克GT

    本次试驾第一款车,笔者幸运地选到了红色款的柯迪亚克GT,据随车教练说,是车队里的最高配。

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    就像时装秀上总有一些你看不懂的设计,汽车也是这样,非常新潮前卫的设计并不是很对我的胃口,反而是能够延续一些经典美学设计理念的,很合我意。

    柯迪亚克GT就是这样,从水晶切割和直瀑式的进气格栅上,甚至还能看到1996年Octavia的影子。

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    一成不变是不符合设计者的要求的,作为一款GT型SUV,柯迪亚克GT着重强调了运动风格。溜背设计、全LED大灯、三维分离式C型尾灯、镀铬饰件,这些细节性的调控,强调了Coupe车型的精致感。

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    坐上驾驶位,身材娇小的女性车主需要调整高度和前后位置,柯迪亚克GT底盘高,因此视野比较开阔,起步油门轻轻一给即可。

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    大理古城外面是水泥路,古城周围一圈和里面是很有大理代表性的搓板路,极其考验车辆动力和操控系统。

    柯迪亚克GT提供TSI280、TSI330、TSI380三种动力选择,最大功率分别为110kw、137kw、162kw,峰值扭矩为250Nm、320Nm和350Nm,配合XDS动态电子差速锁、6种驾驶模式选择、前麦弗逊后四连杆式独立悬架,驾驶柯迪亚克GT还是非常轻松的。

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    除了古城的搓板路,我们顺道还开了一段山路,尤其是苍山,山林防火监管严格,大理多处山区上山都要登记,山路开了一小段就掉头下山了。

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    整体安全系统方面,柯迪亚克GT配备ESP电子车身稳定系统、盲点监测功能、预碰撞?;は低?、多次碰撞预防系统,以及后倒车影像,这些功能在21日的场地试驾环节发挥了重要作用,180度掉头、8字型弯道等障碍设置都轻松通过。

    外加一句,柯迪亚克GT是首款应用全新斯柯达尾标的车型,更符合GT车型的运动简约风格。

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    试驾第二款车-柯迪亚克

    与GT车型相比,柯迪亚克更强调了家庭用车。

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    除了常规5座车型,柯迪亚克提供7座车型供消费者选择,放下后排座椅,后备箱最大容量可以达到2065L。

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    动力方面,柯迪亚克提供TSI330、TSI380两种动力系统,TSI380车型最大功率162kw,峰值扭矩350Nm。盲点监测、多次碰撞预防、预碰撞?;さ劝踩δ苡隚T车型类似,还增加了防霾空气净化系统、感应式电动尾门、前门雨伞槽、带冷藏功能的双开启手套箱等贴心的设计。

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    柯迪亚克GT和柯迪亚克的油耗水平其实相差不多,尤其是5座车型,百公里综合油耗仅差0.1L。


    试驾第三款-柯珞克

    与柯迪亚克相比,德系车“务实”的态度在柯珞克身上彰显地更加强烈。TEI230、TSI280两种动力选择,最大功率分别为85kw和110kw,峰值扭矩分别为200Nm和250Nm。动力系统虽然不如柯迪亚克那样强悍,但是和7挡双离合变速箱搭配起来,起步加速不显迟滞,仍然非常有劲儿。

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    EPB电子驻车系统、Auto Hold自动驻车、自动泊车辅助系统、ACC巡航带走停功能、盲点监测、倒车警示刹车停等实用性的功能非常全面,中控上搭载9英寸的移动互联多媒体导航系统。

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    给我的感觉是性价比较高,预算不是那么充足的用户,柯珞克会是更好的选择,油耗水平也相当给力,TSI230车型5.8L的百公里综合油耗,TSI280车型6L百公里综合油耗,省钱耐用,大天窗的配置也非常有吸引力。

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    第四款车-柯米克

    时间紧凑,这次试驾没有感受一下柯米克,说说我对它的看法,柯米克是试驾四款车型里最晚推出的一款,也是是面向年轻人的一款互联网车型。

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    柯米克装备科大讯飞AI云助手,不仅是普通话,就算是带有地方口音的普通话,也可以轻松识别,fu lan人不用再担心普通话水平了。通过“你好,语音助理”可以唤醒语音识别系统,个人认为唤醒口令可以改成“你好,小柯”等等比较个性化的语言。

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    该语音识别对话功能可实现拨打电话、切换电台及曲目,搜索导航目的地等功能。此外,该系统还提供车牌限行导航、实时路况导航、实时天气显示、兴趣点推送等丰富、智慧又实用的功能,而且柯米克智随在线互联系统前三年可免费使用4G流量。

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    此外,柯米克搭载1.5L EA211发动机,最大扭矩为150Nm,配合Tiptronic手自一体变速箱、Super Rowi超低滚阻轮胎,动力上自不必说。ESP车身电子稳定系统、TPMS胎压监测系统、智能开启大灯、倒车厚实影像、PDC数字式倒车雷达等配置还是非常全面的,更适合都市年轻人购买。


    斯柯达一直给我低调务实的印象,此次试驾,这种印象被再次强化之余,也让我看到斯柯达在设计、动力、创新上的探索。2019年上海车展,斯柯达公布全新运动型SUV概念车VISION GT的设计草图,年内,量产车型柯米克GT将会详细诠释VISION GT的设计理念。

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    即将推出的柯米克GT非常有看点,从柯迪亚克GT的定价区间来看,柯米克GT定价大概率会与柯米克持平,将会为斯柯达吸引更多喜爱轿跑、Coupe车型的消费者,运动风格的设计也更符合年轻消费者偏好,如果定价合适,将会是斯柯达占领细分市场的又一重磅产品。


    (作者《车主必读》 记者 徐雨晴)

    徐雨晴记者卡



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